Inexperiencia de pilotos causa el accidente de Mouriño

El informe preliminar sobre las causas del accidente de avión en el que murió la semana pasada el hijo del presidente del Celta de Vigo y ministro de Interior de México, Juan Carlos Mouriño, revela que el siniestro fue culpa de los pilotos, que carecían de experiencia suficiente para manejar la aeronave, y se acercaron en exceso a otro avión, un Boeing 76-300. Según los datos extraídos de las cajas negras, no existe “evidencia alguna de sabotaje o de la presencia de explosivos en el aparato”, por lo que se descarta la hipótesis del atentado.
La información fue proporcionada ayer por el ministro de Comunicaciones y Transportes, Luis Téllez, quien explicó que el avión en el que viajaba Mouriño, un Learjet 45, se acercó a una aeronave más pesada a una distancia menor a la que recomienda la normativa vigente, lo que generó una turbulencia que terminó desencadenando el accidente.
El análisis de las cajas negras, que fueron analizadas esta semana en Washington, revela que el avión de Mouriño mantenía una distancia de 4,15 millas náuticas -unos 7,6 kilómetros- cuando la distancia establecida por las normas internacionales de aviación indica que debían ser cuando menos cinco millas.
La responsabilidad, según indicó Téllez, fue de los pilotos. “La transcripción certificada de los contenidos de la caja negra de audio muestra falta de familiaridad del capitán Martín de Jesús Oliva con los instrumentos en cabina al fallar repetidamente en la introducción de datos en los sistemas electrónicos”, indicó el ministro al principio de su exposición.
Según el ministro de Comunicaciones, resulta “notoria” la desorientación de los pilotos sobre la ubicación geográfica de la aeronave ya que dudaban sobre si sobrevolaban Querétaro o Morelia y la refinería de Tula o la de Salamanca, mientras realizaban el trayecto desde la ciudad de San Luis Potosí, en el centronorte del país, hasta la Ciudad de México, que fue donde se estrelló el avión.
La transcripción de la grabación de voces dentro del aparato dejó patente además que el avión de Mouriño sufrió una turbulencia que sorprendió a las ocho personas que viajaban en la aeronave y que fallecieron, junto con cuatro transeúntes que pasaban por el lugar del accidente aéreo.
“En cuestión de segundos la situación empeoró y el piloto recurrió al copiloto, que tenía más experiencia, pero este no pudo retomar el control del aparato”, aseguró Téllez.
Al margen de esas deficiencias, el ministro de Comunicaciones y Transportes reveló que tanto Oliva, el piloto, como su copiloto, Álvaro Sánchez Jiménez, contaban con licencia vigente para volar, pero “la investigación del accidente revela presuntas deficiencias en los procesos de capacitación y certificación de ambos para operar el Learjet”.
“Se está investigando por el grupo de factores humanos la obtención de sus certificados de capacidad especialmente en el manejo del Learjet 45”, con el que Oliva tenía una experiencia de apenas 57 horas de vuelo

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Del “avionazo”, los posts y más

Muy triste estoy por México… Como ya saben, muere el Secretario de Gobernación de México, Juan Camilo Mouriño, el martes 4 de noviembre en la noche… ¿Por qué? Un “accidente” (no me voy a meter en que si fue o no accidente… cada quien especule como quiera. Eso, y que luego JC me quita el post por seguridad, que la verdad tiene razón) de avión… se cayó. Y estoy triste, para empezar, por él y su familia. Pero no sólo él. Todos: José Luis Santiago Vasconcelos (Secretario Téncico para la Reforma Judicial y ex-Procurador General de Justicia), José Miguel Monterrubio Cubas (Dirctor de Comunicación Social de la Secretaria de Comunicación), Arcadio Echeverría Lance, Norma Angélica Díaz Aguíñiga, Capitán Julio César Ramírez Dávalos, Copiloto Álvaro Sánchez y Gísel Carrillo (creo sinceramente que hay que mencionarlos a todos… Digo, todos tienen familia, amigos y seres queridos que estoy segura de que los extrañan. Todos son humanos, y no porque uno sea Secretario de Gobernación es más importante. También ha habido más muertos, personas que murieron a causa de que el avión les cayó, literalmente, encima… No conseguí todos sus nombres, pero también, q.d.e.p.). 

Pero también estoy triste porque precisamente él era uno d los que llevaba la lucha contra el narco y el crímen organizado de México, y mano derecha de Calderón. A México le hará mucha falta. Q.D.E.P.

En algo menos trágico, me disculpo por haberles quedado mal la semana pasada… me agarró, literalmente, muertos jajaja. Se me olvidó que ese fin era muertos, y que por ende debía de poner las entradas antes… jajajaja sorry. 

Pero no se preocupen… ahora sí, no volverá a pasar, les juro. ¿Cómo estoy tan segura? Porque mi maestro de compu, JC, ya me dijo que si no las pongo otra vez, tendría menos del 70% de las entradas, y tendría que hacer examen… algo que NO estoy dispuesta a hacer jajaja.

Ah! Otra cosa… no se quién lo haya notado, pero mi entrada de “BRISINGR!!! Tercer libro…” lleva desde que la puse (21 e septiembre) en la lista de “lo más visto en nosenosocurrio”, la mayoría de las veces en primer lugar (si, solo el artículo del altar de muertos le quito su lugar como por semana y media… hmmmm jajaja. No, la verdad, ekiiz, era de mi amiga, entonces no me enojo jajaja). Tiene 4436 visitas hasta el momento en que escribo este post, etc etc. Sinceramente… wowww!!! jajaja. Y ekiiz si me escucho presumida, estoy orgullosa (quién iba a pensar que había más personas que, como yo, usan el internet más que nada para sacar info. de sus libros favoritos y de donde conseguirlos? jajajaja. Que orgullo… vivan los libros y la cultura! jajaja).

Y el otro, “BRISINGR!!! Link para…” lleva desde que lo publiqué, 4 de octubre, en la lista de “lo más visto”, muchas veces en 2 lugar (en primero el otro de BRISINGR!!!), aunque a ése si lo han quitado más veces. Y 3,168 visitas. Una felicitación de mí ara mí jajaja

Bueno, ya me subí lo suficiente el ego, no creen? Jajaja.

Sólo 2 cosas más: Yo opino que JC me debería d dar puntos extras por todo esto, no creen? JC….. PLIZ!!! LOS NECESITOOO!!! O mínimo ya no quitarme cuando s eme olvida poner (Recuerden que el hecho de que b¡visiten mis posts significa que juntamos las 500 entradas diarias, ehhh!). JAJAJAJA

Y otra… también opino que, por lo anterior mencionado, y por el hecho de que todas mis entradas son redactadas por mí y que nunca he ciado y pegado nada más una noticia, efeméride o artículo d interés, merezco que voten por mí para la mejor del blog jajajajaja. (El hecho de qu eponga mis entradas en el último momento, y de qu evarias semanas no he puesto, creo yo, es irrelevante comoarado con lo qu ehe logrado jajaja. Sorry, traigo el autorestima alta hoy jaja).

Y si no votan por mí todos, voten por María José Ramirez, que ,a demás de que es mi amiga, pone las entradas a tiempo, casi siempre, y lo piensa bien, entonces pone entradas que jalan visitante (efemérides del mes, y así jaja). Peroooo… no las redacta ella, y sus entradas no llevan desde septiembre, la misma siendo la más vista cada semana menos una jajajajaj.

Entonces, en priemer lugar voten por mí, y en segundo por ella jajaja.

Eso es todo, me despio hasta la siguiete entrada… si, tengo que poner las 3 antes de las 12 jajaja.

XOXO

11 mese para tener el resultado del avionazo en el D.F.

México, 8 Nov (Notimex).- El presidente Felipe Calderón reiteró la decisión de su gobierno de llevar a cabo todas las indagatorias necesarias para que se conozcan con toda transparencia y objetividad las causas que provocaron la caída del avión en el que murió el secretario de Gobernación, Juan Camilo Mouriño.

La Presidencia de la República confirmó que el titular del Ejecutivo federal recorrió la zona donde cayó el avión que transportaba a Mouriño Terrazo y a la comitiva que lo acompañó en una gira de trabajo por San Luis Potosí, así como a los miembros de la tripulación.

Según la Presidencia, durante el recorrido Calderón Hinojosa estuvo acompañado por el secretario de Comunicaciones y Transportes, Luis Téllez Kuenzler, y la jefa delegacional en Miguel Hidalgo, Gabriela Cuevas.

En el sitio fue informado del avance de las investigaciones y de los pormenores que las evidencias revelan hasta el momento sobre las  causas de los hechos registrados en Lomas de Chapultepec.

Los encargados de darle esas explicaciones fueron el capitán Gilberto López Meyer, director de Aeronáutica Civil; Joseph Seder, de la United States of America National Transportation Board, y Robert Carter, investigador principal de la Air Accidental Branch de Reino Unido.

felipe

Falta identificar 2 víctimas del “avionazo”

El Servicio Médico Forense aún no identifica a dos de los cuerpos hallados en el lugar donde se impactó el jet que transportaba al secretario de Gobernación, Juan Camilo Mouriño, y al asesor de la Presidencia, José Luis Santiago Vasconcelos.

 

De los 13 cuerpos que tenía en su poder, el Semefo sigue realizando pruebas a los restos del percance registrado en las Lomas de Chapultepec.

Se cree que uno de los cuerpos sin identificar podría ser del copiloto Álvaro Sánchez y Jiménez, cuyo féretro no estaba ayer en el homenaje realizado en el Campo Militar Marte.

Además, sólo dos de los 30 reportes de desaparecidos siguen sin ser localizados, se trata de Francisco Vega Gallardo y Miguel Ángel López Portillo.